Tutti i nostri ponteggi sono corredati del materiale necessario e della documentazione tecnica:
– disegni;
– libretti ponteggi;
– PIMUS e POS;
– certificazioni di conformità del materiale;
– progetto redatto da tecnico abilitato.

La versatilità dei nostri ponteggi ci permette di trovare la soluzione ottimale per installazioni in spazi ridotti o in contesti in cui è necessaria una progettazione su misura.

Realizziamo ponteggi per facciate di immobili di prestigio e storici,  per la ristrutturazione di campanili e torri.

Il ponteggio multidirezionale è nato per sostituire il ponteggio a tubi e giunti nella realizzazione di volumi e di strutture che abbiano una profondità diversa da quella del normale ponteggio di facciata. Inoltre, avendo tutti gli elementi orizzontali complanari, trova il suo migliore utilizzo nella realizzazione di platee e per la realizzazione di ponteggi di facciata piuttosto complessi, provvisti di castelli di tiro, piani di carico e sbalzi longitudinali o trasversali.

• Sicurezza

Il ponteggio a telai prefabbricati è modulare ma non versatile. Il sistema a tubi e giunti, a cui si ricorre per integrare i telai prefabbricati, è versatile ma non modulare. Il multidirezionale invece, pur essendo modulare, è da solo sufficientemente versatile per essere impiegato in una grande varietà di geometrie e può per questo essere efficacemente equipaggiato con dei parapetti provvisori.
I parapetti provvisori costituiscono il sistema di protezione collettiva applicabile ai ponteggi. Occorre che vengano montati dall’impalcato sottostante, in modo da non esporre i lavoratori al rischio di caduta dall’alto. Per poterli utilizzare occorre che il ponteggio sia modulare, in modo che per ogni campata e larghezza di impalcato possa essere applicato un parapetto di egual misura.

• Come è strutturato

La struttura portante del ponteggio multidirezionale, detto  anche multipiano o multigiro, è composta essenzialmente di tre tipologie di elementi:

• i montanti, realizzati solitamente con tubi di 48,3 mm di diametro, su cui sono saldati a passo costante dei nodi predisposti per il collegamento con gli altri componenti;
• gli elementi orizzontali, correnti e traversi, semplici o rinforzati, che sono provvisti alle estremità di particolari dispositivi di collegamento con i montanti, detti clampe;
• le diagonali, che sono provviste alle estremità di dispositivi di collegamento orientabili orizzontalmente o verticalmente a seconda dell’impiego per cui sono state costruite.

Il ponteggio a telaio consente di realizzare strutture forti e resistenti con un sistema di attacco a perni o a boccole. La Ditta Pierotti allestisce anche questo tipo di struttura, occupandosi del montaggio, della posa e dello smontaggio.

Esistono essenzialmente due sistemi di attacco sui ponteggi a telaio:

• a perni
• a boccole.

Entrambi sono indicati per la costruzione e la ristrutturazione di facciate lineari ed è possibile integrare un ponteggio multidirezionale per lavorazioni particolari.